中新经纬7月1日电 (熊思怡)“充电宝风波”持续发酵鸿运配资，上市公司密集回应投资者提问。
“没用过安普瑞斯电芯”
近日，因产品存在过热甚至燃烧的安全隐患，罗马仕、安克创新分别宣布召回49万余个、71万余个充电宝。
对于召回原因，安克创新在公告中写道，“在最近的质量安全检查中，发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。”
虽然安克创新没有点名供应商，但据央视新闻报道，有媒体称，两家企业召回充电宝的原因为使用了安普瑞斯(无锡)有限公司提供的材料，导致出现相关问题。安普瑞斯称：“还在调查中，目前没有办法给定论。我们这边的政府机关也介入了调查的。”
安普瑞斯官网显示，安普瑞斯(无锡)有限公司由美国安普瑞斯全资子公司和无锡产业发展集团有限公司共同出资组建，主要从事消费类锂离子电池及其部件的生产销售等业务。
受此影响，不少投资者关心：A股上市公司生产销售的充电宝是否采用安普瑞斯电芯？
星徽股份6月24日通过深交所互动易平台回答投资者提问称，公司销售的充电宝没有采用安普瑞斯公司的电芯产品。
海能实业也称，公司有少量充电宝产品出货鸿运配资，产品没有涉及到安普瑞斯电芯品牌，相关媒体披露的召回品牌及型号不是由公司生产。
此外，奥海科技7月1日表示，公司未使用过任何安普瑞斯的电芯型号。
多公司产品通过3C认证
“充电宝风波”持续发酵，民航局于6月26日发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
“3C认证”是中国强制性产品认证的简称，是一种法定的强制性安全认证制度。近一段时间，国家市场监管总局已撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。
对此，安孚科技6月30日通过上证e互动平台披露，南孚电池出品的传应充电宝严格遵循国家强制性产品认证(3C认证)要求，产品均已通过3C认证，并且外壳清晰标注3C标识，额定能量均控制在100Wh以下，符合民航局最新乘机规定，可随身携带登机。
远东股份6月27日称，公司重视产品品质与安全性能，生产的圆柱电池均通过3C认证，广泛应用于电动工具、移动储能、机器人、无人机、充电宝、轻出行等细分领域。
奥海科技也在7月1日的回复中提到，“公司自有品牌及代工产品均涉及充电宝产品……其中销往国内的产品均通过3C认证，ODM客户主要包括行业龙头品牌及智能终端厂等，公司产品使用电芯均为行业头部品牌，质量有保证。”
紫建电子还称，公司产品已通过中国CQC、美国UL、欧盟CE、日本PSE、韩国KC、泰国TISI等多国和地区的产品安全认证，可基本满足全球销售需求。
星徽股份坦言：没有3C认证
与此同时，星徽股份却坦言，“公司销售的充电宝没有3C认证。”
深交所互动易平台截图
星徽股份销售的充电宝为何没有3C认证？未来会进行3C认证吗？
7月1日上午，“V观财报”(微信号：VG-View)以投资者身份致电星徽股份，星徽股份证券办工作人员答复称，公司充电宝产品主要销往欧洲、美国，“看(国外)别的国家是要求什么认证，然后才会弄这个认证……我们基本不做国内的，所以就没有这个3C的(认证)。”
当“V观财报”追问民航局新规对公司影响时，上述证券办工作人员表示，“没什么(影响)呀，因为我们不是销售国内的。”
年报显示，星徽股份主要从事滑轨、铰链等精密五金件的研发、制造、销售业务和自有品牌的智能小家电类、电源类、电脑手机周边类、家私类产品的研发、设计、销售业务。其中，电源类主要产品包含移动电源、汽车启动电源、车充等。
2024年，星徽股份实现营业收入15.10亿元，同比下滑7.13%。分产品看，电源类产品实现营业收入1.14亿元，同比下滑12.75%，占当年营业收入比重为7.54%。(中新经纬APP)
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